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擁有一輛軍用悍馬車是許多男人的夢想，美國參議院通過議案，允許除役的軍用悍馬車在奧勒岡等州，有條件作為民用，在路上行駛。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，參議院通過645號議案，允許從軍隊除役的悍馬車與其他箱型車一樣，有條件作為民用，在道路上行駛，這項議案還需要白宮批准。
根據這項議案，除役的悍馬車只要支付81美元(約2460元新台幣)稅金就能夠永久合法。不過，軍用悍馬車除役後雖然能合法上路，但僅能用作為俱樂部內使用、展覽與遊行用途。
儘管使用仍受限，仍讓許多悍馬車收藏者相當興奮。如果議案獲得批准，奧勒岡州將是第一個退役悍馬車可以合法上路的州。
悍馬車的正式名稱為「高機動性多用途輪式車輛」（High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle，縮寫HMMWV或Humvee），主要用於取代M151系列吉普車。1991年波斯灣戰爭中，證明了悍馬車優異的機動性、越野性、可靠性和耐久性，以及各式武器承載上的安裝適應能力，間接促使該款汽車聲名大噪。
雖然情趣禮品協會製造商美國汽車（AMC）推出民用版本，但是除役的軍用悍馬車仍是不少收藏家的最愛。美軍在2014年底開始出售除役的悍馬車，但是只能作為越野車，用途受到限制。因此許多州盼望能夠放寬除役悍馬車的使用限制。
媒體報導，中華民國陸軍汽基廠已整理10輛車體完整妥善無缺的除役悍馬車，將不依往例進行切割破壞，準備標售給民間，希望能讓除役的軍事裝備，在民間繼續保存下去。不過，這批除役軍車將無法領牌上路，且不符合經濟部的油耗標準，頂多只能申請農用或在特定區域行駛。
▲陸軍用於野戰防空的復仇者防空飛彈系統，也以悍馬車為載具。（資料圖／記者呂烱昌攝影）
一例一休爭議不斷，國民黨立委江啟臣今(19)日在臉書貼文表示，一例一休政策倉促上路，造成狀況不斷，總統蔡英文希望「三輸變三贏」，但錯誤的政策不改不修，如何能夠「三輸變三贏」？錯誤的政策朝令夕改又何妨？
江啟臣指出，回顧去年勞動基準法修法3讀通過，其本意是讓大家享受「周休二日」的好處，修法的重點包括砍掉7天假、實施一例一休，修正加班費計算方式，修正特別休假及吹哨子條款。
他說，沒想到放假經濟效應還沒產生，僵化的規定已經讓勞工、雇主無所適從，並群起反彈，地方政府也不願配合。
他說，這次勞基法新制也帶動各類成本支出，以休息日加班費影響最大，特別是「做一給四」、「做四給八」的算法，讓老闆不敢輕易請員工加班。非技術性工作不是另外找部分工時勞工，就是以派遣工代替；技術性工作若入不敷出，則乾脆減班。
江啟臣表示，目前各地方政府採取消極不配合的手段抵制勞基法新制，社會各界莫不期待政府能盡快修正缺失，錯誤的政策朝令夕改又何妨？呼籲政府儘速研擬配套屏東情趣商品哪裡買方案，消弭因惡法引起的社會紛亂，讓社會經濟之發展重新回到正常軌道。
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